De leaserijder met een auto van de zaak en dus ook de ondernemer die rijdt in een auto van zijn B.V. of eenmanszaak heeft te maken met een fiscale bijtelling. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de emissie en cataloguswaarde. Oftewel hoe minder zuinig en duurder de auto is, hoe hoger de bijtelling en daarmee de fiscale schade.

Om aan deze bijtelling te ontkomen kan een kilometeradministratie worden bijgehouden waaruit moet blijken dat niet meer dan 500 kilometer privé met de auto is gereden. Voorts moet een verklaring geen privé gebruik worden ingevuld en geregistreerd bij de belastingdienst.

Aan de kilometeradministratie worden strenge eigen gesteld. Daarnaast beschikt de belastingdienst over ‘eigen’ informatie.

De belastingdienst maakt gebruik van de gegevens van het CJIB en controleert of de locatie waar je bent geflitst voorkomt in de kilometeradministratie als zakelijke rit. Daarnaast worden kilometerstanden uitgelezen die worden genoteerd bij een bezoek aan de garage of tankstation. En last but not least maakt de belastingdienst gebruik van de beelden van boven de (snel)wegen hangende camera’s. Met onder meer deze gegevens was het voor de inspecteur vaak eenvoudig om gaten te schieten in de kilometeradministratie. Tot de rechter hier voor ging staan.

Onze hoogste rechter heeft namelijk onlangs bepaald dat de gegevens die afkomstig zijn van deze camera’s (Automatic NumberPlate Recognition ANPR) door de belastingdienst niet ingezet mogen worden om de kilometeradministratie te verwerpen vanwege de inbreuk op onze privacy.

Goed nieuws natuurlijk voor de berijders van een auto van de zaak.

In een reactie op de uitspraak heeft de belastingdienst aangekondigd vaker gebruiker te gaan maken van boete-informatie afkomstig van het CJIB. Als dat van de rechter wel mag, tenminste.